1. Me shpejtësi të lartë, me saktësi të lartë dhe efikasitet të lartë: Paraqitja e mjetit është optimale dhe sistemi i kontrollit miraton përpunimin e llogaritjes me shpejtësi të lartë për të minimizuar kohën e ndërrimit të mjetit, për të marrë pozicionimin më të mirë dhe për të minimizuar kohën ndihmëse.
2. Stabilitet i lartë: Struktura e shiritit udhëzues dhe e hapësirës zgjerohet dhe pajisja e mbylljes së frenave pas indeksimit të boshtit kryesor/dytësor përmirëson qëndrueshmërinë kur përpunohet pjesa e punës.
3. Konfigurim i lartë: Konfigurimi i veglës me shumë boshte është i pasur, dhe mjeti elektrik është standard, i cili zgjeron shumë gamën e përpunimit dhe kënaq përpunimin kompleks të pjesëve komplekse.
4. Ngurtësi e lartë: trashësia e murit të derdhjes së shtratit, hapësira e gjerë e hekurudhës udhëzuese, ngurtësia dhe shtrirja e veglës së makinës.Prerja e rëndë është superiore ndaj veglave të tjera makinerike dhe ka përparësi të dukshme në përpunimin e çelikut, çelikut të aliazhuar, çelikut inox, etj.
Përshkruani | Njësia | AK164 | |||
Mekanik | Sistemi i kontrolluesit |
| Fanuc 0i | Syntec | |
Diametri maksimal i përpunimit | mm | ¢16 | |||
Goditja në tru | mm | 150 | |||
Boshti kryesor / Nënbosht RPM | rpm | 10000/8000 | 6000/6000 | ||
Shpejtësia e shpejtë e kalimit | m/min | 24 | |||
Mjetet | Mjetet OD | ea | 6×[□12×12] | ||
Veglat e punës së përparme | ea | 3×[Ø25-ER16] | |||
Mjete të drejtuara nga kryqëzimi | ea | 3[ER16] | |||
Mjetet e fundit (të fiksuara) | ea | / | / | ||
Motorët | Motor bosht | kw | 3.7/5.5 | 3.7 | |
Motor nën bosht | kw | 0,55/1,1 | 0.4 | ||
I shtyrë | kw | 0.75 | |||
kryq | kw | 0.5 | |||
Motori i ftohësit | kw | 0.25 | |||
Të tjerët | Kapaciteti i rezervuarit të ftohësit | L | 180 | ||
Kapaciteti i rezervuarit të vajosjes | L | 1.8 | |||
Lartësia nga qendra e gishtit në dysheme | mm | 1050 | |||
Dimensioni | (L) | mm | 1985 | ||
(W) | mm | 1321 | |||
(H) | mm | 1692 | |||
Pesha | kg | 3000 | |||
Kontrolli NC | Akset e kontrollueshme | 5 bosht/4 bosht | |||
LCD | LCD 8.4" | ||||
Parametrat standardë të sistemit | Standard | ||||
Përgjimi i ngurtë | Standard | ||||
Rrota e dorës | Standard | ||||
Kontroll sinkron/hibrid | Standard | ||||
Interpolimi spirale | Standard |
Është i përshtatshëm për industri të tilla si automobila, elektronikë, komunikim, IT, mjekësore, ushtarake, aviacion, pajisje, makineri dhe pajisje hidraulike.Karakterizohet nga aftësia për të prodhuar sasi të mëdha, saktësi të lartë dhe pjesë komplekse të vogla dhe të mesme.
1) Trendi i adoptimit të boshtit elektrik të integruar me shpejtësi të lartë po bëhet gjithnjë e më i dukshëm dhe shpejtësia maksimale e boshtit ka arritur në 12500 rpm/min.
2).
3) Struktura kundërshtare e leckës me dy gishta mund të përfundojë përpunimin me sekuencë të plotë në një shtrëngim, duke zvogëluar efikasitetin dhe problemet e saktësisë së përpunimit të shkaktuara nga shtrëngimi dytësor i pjesës së punës dhe duke përmirësuar efikasitetin e përpunimit.
4) Kontrolli me shumë mjete me shumë boshte dhe teknologjia e lidhjes me shumë boshte përmirësojnë aftësinë e veglave të makinerive për të përpunuar pjesë komplekse dhe efikasitetin e përpunimit.Numri i akseve të kontrollit të veglës së makinës është shtatë, dhe numri i veglave pa energji dhe mjeteve me fuqi është më shumë se 20.
5) Konfigurim automatik i bollshëm për të arritur qëllimin e funksionimit dhe menaxhimit me shumë makineri me një njeri, përveç transportuesve tradicionalë me shirita, transportuesve të çipave, etj., të tilla si marrësi i pjesës së punës të gjatë/të shkurtër, instrumenti automatik i vendosjes së veglave, identifikimi inteligjent i pjesës së punës , pjesa e punës Zbulimi automatik i pop-up-eve, zbulimi i thyerjes së veglave, etj. janë zbatuar me sukses në produkte për të përmirësuar nivelin e automatizimit dhe monitorimit të veglave të makinerive.
Kompania formulon dhe zbaton standarde strikte të kontrollit të brendshëm për menaxhimin e cilësisë për të arritur monitorim të rreptë të të gjithë procesit të projektimit dhe prodhimit të veglave të makinerisë.
45 artikuj inspektimi dhe testimi, 632 pika kontrolli të cilësisë, 48 orë për të rregulluar testin e përpunimit të ngarkesës së plotë të goditjes, duke përdorur tre koordinata.
Instrument matës, interferometër lazer F britanik ERNISHAW, instrument balancimi dinamik japonez SIGMA dhe pajisje të tjera testimi me precizion të lartë në botë, garanci.
Kontroll i saktë i të gjitha detajeve të veglës së makinës.